齒輪泵是用來做什麼的
？

磁力齒輪泵是shi通tong過guo一yi對dui參can數shu和he結jie構gou相xiang同tong的de漸jian開kai線xian齒chi輪lun的de相xiang互hu滾gun動dong齧nie合he
，將jiang油you箱xiang內nei的de低di壓ya油you升sheng至zhi能neng做zuo功gong的de高gao壓ya油you的de重zhong要yao部bu件jian。是shi把ba發fa動dong機ji的de機ji械xie能neng轉zhuan換huan成cheng液ye壓ya能neng的de動dong力li裝zhuang置zhi。發fa動dong機ji在zai其qi使shi用yong過guo程cheng中zhong容rong易yi出chu現xian以yi下xia故gu障zhang。

1、油泵內部零件磨損

磁力齒輪泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%zuoyou。mosunneiloudechilunbengqirongjixiaolvxiajiang，youbengshuchugonglvdadadiyushurugonglv。qisunhaoquanbuzhuanbianweireneng，yincihuiyinqiyoubengguore。ruojiangjiehepingmianyajin

，yingongzuoshifudongzhoutaohuiyoushaoliangyundongerzaochengmosun
，jieguoshinongjutishenghuanmanhuobunengtisheng，zheyangdefudongzhoutaobixugenghuanhuoxiuli。

2、油泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒chi輪lun工gong作zuo受shou壓ya力li油you的de作zuo用yong，齒chi輪lun尖jian部bu靠kao近jin油you泵beng殼ke體ti，磨mo損sun泵beng體ti的de低di壓ya腔qiang部bu分fen。另ling一yi種zhong磨mo損sun是shi殼ke體ti內nei工gong作zuo麵mian成cheng圓yuan周zhou似si的de磨mo損sun，這zhe種zhong磨mo損sun主zhu要yao是shi添tian加jia的de油you液ye不bu淨jing所suo致zhi
，所suo以yi必bi須xu添tian加jia沒mei有you雜za質zhi的de油you液ye。

3、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性
，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。自緊油封是PG25×42×10的(de)骨(gu)架(jia)式(shi)油(you)封(feng)，它(ta)的(de)損(sun)壞(huai)或(huo)年(nian)久(jiu)失(shi)效(xiao)
，空(kong)氣(qi)便(bian)從(cong)油(you)封(feng)與(yu)主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)之(zhi)間(jian)的(de)縫(feng)隙(xi)或(huo)從(cong)進(jin)油(you)口(kou)接(jie)盤(pan)與(yu)油(you)泵(beng)殼(ke)體(ti)結(jie)合(he)處(chu)被(bei)吸(xi)入(ru)油(you)泵(beng)，經(jing)回(hui)油(you)管(guan)進(jin)入(ru)油(you)箱(xiang)，在(zai)油(you)箱(xiang)中(zhong)產(chan)生(sheng)大(da)量(liang)氣(qi)泡(pao)。會(hui)造(zao)成(cheng)油(you)箱(xiang)中(zhong)的(de)油(you)液(ye)減(jian)少(shao)
，發(fa)動(dong)機(ji)油(you)底(di)槽(cao)中(zhong)油(you)液(ye)增(zeng)多(duo)現(xian)象(xiang)，使(shi)農(nong)具(ju)提(ti)升(sheng)緩(huan)慢(man)或(huo)不(bu)能(neng)提(ti)升(sheng)。必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)油(you)封(feng)才(cai)可(ke)排(pai)除(chu)此(ci)故(gu)障(zhang)。

4、機油泵供油量不足或無油壓

磁力齒輪泵的現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡
；提升時液壓係統發出“唧、唧”聲音
；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高後，則提升緩慢或不能提升
；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。