液壓齒輪泵常見6大故障解析：
1、泵不出油
①不鏽鋼齒輪泵廠介紹在液壓係統調試中發現齒輪泵不出油，首先應檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。
②齒輪泵有左轉和右轉之分，如果轉動方向不對，其內部齒輪齧合產生的容積差形成的壓力油將使油封被衝壞而漏油。
③檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，並產生吸油膠管被吸扁的現象。
2、油封被衝出
①齒輪泵旋轉方向不對。當泵的旋轉方向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由於一般低壓骨架油封最多隻能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被衝出。
②齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)承(cheng)受(shou)到(dao)軸(zhou)向(xiang)力(li)。產(chan)生(sheng)軸(zhou)向(xiang)力(li)往(wang)往(wang)與(yu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸(zhou)伸(shen)端(duan)與(yu)連(lian)軸(zhou)套(tao)的(de)配(pei)合(he)過(guo)緊(jin)有(you)關(guan)，即(ji)安(an)裝(zhuang)時(shi)將(jiang)泵(beng)用(yong)錘(chui)子(zi)砸(za)或(huo)通(tong)過(guo)安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘(ding)硬(ying)拉(la)而(er)將(jiang)泵(beng)軸(zhou)受(shou)到(dao)一(yi)個(ge)向(xiang)後(hou)的(de)軸(zhou)向(xiang)力(li)，當(dang)泵(beng)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，此(ci)向(xiang)後(hou)的(de)軸(zhou)向(xiang)力(li)將(jiang)迫(po)使(shi)泵(beng)內(nei)磨(mo)損(sun)加(jia)劇(ju)。由(you)於(yu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)內(nei)部(bu)是(shi)靠(kao)齒(chi)輪(lun)端(duan)麵(mian)和(he)軸(zhou)套(tao)端(duan)麵(mian)貼(tie)合(he)密(mi)封(feng)的(de)，當(dang)其(qi)軸(zhou)向(xiang)密(mi)封(feng)端(duan)麵(mian)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，泵(beng)內(nei)部(bu)軸(zhou)向(xiang)密(mi)封(feng)會(hui)產(chan)生(sheng)一(yi)定(ding)的(de)間(jian)隙(xi)，結(jie)果(guo)導(dao)致(zhi)高(gao)低(di)壓(ya)油(you)腔(qiang)溝(gou)通(tong)而(er)使(shi)油(you)封(feng)衝(chong)出(chu)。
③齒(chi)輪(lun)泵(beng)承(cheng)受(shou)過(guo)大(da)的(de)徑(jing)向(xiang)力(li)。如(ru)果(guo)齒(chi)輪(lun)泵(beng)安(an)裝(zhuang)時(shi)的(de)同(tong)軸(zhou)度(du)不(bu)好(hao)，會(hui)使(shi)泵(beng)受(shou)到(dao)的(de)徑(jing)向(xiang)力(li)超(chao)出(chu)油(you)封(feng)的(de)承(cheng)受(shou)極(ji)限(xian)，將(jiang)造(zao)成(cheng)油(you)封(feng)漏(lou)油(you)。同(tong)時(shi)，也(ye)會(hui)造(zao)成(cheng)泵(beng)內(nei)部(bu)浮(fu)動(dong)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)。
3、發熱
①不鏽鋼齒輪泵廠介紹液壓係統超載，主要表現在壓力或轉速過高。
②油液清潔度差，內部磨損加劇，使容積效率下降，油從內部間隙泄漏節流而產生熱量。
③出油管過細，油流速過高，一般出油流速為3～8m/s。
4、流量達不到標準
①進油濾芯太髒，吸油不足。
②泵的安裝高度高於泵的自吸高度。
③齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5m/s。
④吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱裏是否有氣泡即可判斷係統是否漏氣。
5、不起壓力或壓力不夠
①出現此種現象大多與液壓油清潔度有關，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加速泵內部磨損，導致泄漏。
②選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產生氣泡。
③通過不鏽鋼齒輪泵廠guanchaguzhangchilunbengdezhoutaohecebanfaxian，ruosuoyouyouyedeqingjieduchajunhuidaozhimocafubiaomianchanshengmingxiandegouhen，erzhengchangmosundechilunbengmifengmianshangzhihuichanshengjunyunmianhen。
6、齒輪泵炸裂
①鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無製造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。
②出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。
③安全閥壓力調整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應滯後，使齒輪泵得不到保護。
④係統如使用多路換向閥控製方向，有的多路閥可能為負開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。
