為什麼齒輪泵通常隻能做低壓泵

為什麼齒輪泵通常隻能做低壓泵
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不鏽鋼齒輪泵廠介紹齒輪泵在工作過程中，由於排油腔和吸油腔的壓力不同
，油液必然會通過間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。

其(qi)一(yi)
，為(wei)了(le)減(jian)小(xiao)齒(chi)輪(lun)端(duan)麵(mian)與(yu)端(duan)蓋(gai)間(jian)的(de)機(ji)械(xie)摩(mo)擦(ca)，齒(chi)輪(lun)端(duan)麵(mian)與(yu)端(duan)蓋(gai)間(jian)要(yao)存(cun)在(zai)軸(zhou)向(xiang)間(jian)隙(xi)
，而(er)且(qie)間(jian)隙(xi)量(liang)不(bu)能(neng)太(tai)小(xiao)，因(yin)此(ci)齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)軸(zhou)向(xiang)泄(xie)漏(lou)是(shi)不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)的(de)。我(wo)們(men)知(zhi)道(dao)，泄(xie)漏(lou)量(liang)是(shi)隨(sui)著(zhe)間(jian)隙(xi)量(liang)的(de)增(zeng)大(da)而(er)增(zeng)加(jia)的(de)，而(er)齒(chi)輪(lun)泵(beng)在(zai)齒(chi)輪(lun)端(duan)麵(mian)和(he)端(duan)蓋(gai)間(jian)的(de)泄(xie)漏(lou)麵(mian)積(ji)較(jiao)大(da)，所(suo)以(yi)此(ci)處(chu)泄(xie)漏(lou)量(liang)約(yue)占(zhan)總(zong)泄(xie)漏(lou)量(liang)的(de)70％ 。

其二、齒輪泵在工作中，兩齒輪要轉動，齒頂圓與泵體內腔間也存在著配合間隙，故造成了油液的徑向泄漏。

其三、兩齒輪相齧合的齒麵齧合處也有泄漏
，這種通過齧合點的泄漏一般隻占總泄漏的4％—5％。可見


，CB型齒輪泵的泄漏是嚴重的
，不容易建立起高壓。

另外，不鏽鋼齒輪泵廠介紹CB型(xing)齒(chi)輪(lun)泵(beng)存(cun)在(zai)著(zhe)徑(jing)向(xiang)力(li)不(bu)平(ping)衡(heng)問(wen)題(ti)，排(pai)油(you)腔(qiang)的(de)壓(ya)力(li)愈(yu)高(gao)，齒(chi)輪(lun)和(he)軸(zhou)受(shou)到(dao)的(de)壓(ya)力(li)愈(yu)大(da)，齒(chi)輪(lun)軸(zhou)產(chan)生(sheng)彎(wan)曲(qu)變(bian)形(xing)
，使(shi)軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)受(shou)到(dao)影(ying)響(xiang)。為(wei)了(le)克(ke)服(fu)這(zhe)種(zhong)弊(bi)病(bing)，除(chu)采(cai)取(qu)一(yi)定(ding)措(cuo)施(shi)消(xiao)除(chu)徑(jing)向(xiang)力(li)不(bu)平(ping)衡(heng)現(xian)象(xiang)外(wai)，適(shi)當(dang)地(di)降(jiang)低(di)排(pai)油(you)口(kou)的(de)壓(ya)力(li)，對(dui)於(yu)軸(zhou)、軸承部大有好處，並能使泵運轉靈活。