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1、選(xuan)用(yong)傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)較(jiao)高(gao)的(de)液(ye)壓(ya)回(hui)路(lu)和(he)適(shi)當(dang)的(de)調(tiao)整(zheng)方(fang)式(shi)。目(mu)前(qian)普(pu)遍(bian)使(shi)用(yong)著(zhe)的(de)定(ding)量(liang)泵(beng)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)係(xi)統(tong)，還(hai)有(you)泄(xie)漏(lou)及(ji)其(qi)他(ta)的(de)壓(ya)力(li)損(sun)失(shi)和(he)容(rong)積(ji)損(sun)失(shi)，這(zhe)些(xie)損(sun)失(shi)均(jun)會(hui)轉(zhuan)化(hua)為(wei)熱(re)能(neng)導(dao)致(zhi)溫(wen)升(sheng)，所(suo)以(yi)定(ding)量(liang)泵(beng)加(jia)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)係(xi)統(tong)隻(zhi)能(neng)用(yong)於(yu)小(xiao)流(liu)量(liang)係(xi)統(tong)。液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)的(de)效(xiao)率(lv)還(hai)取(qu)決(jue)於(yu)外(wai)負(fu)載(zai)。同(tong)一(yi)種(zhong)回(hui)路(lu)，當(dang)負載流量QL與泵的最大流量Qm比值大，齒輪泵回路的效率高。
2、例如可采用手動伺服變量、壓力控製變量、壓力補償變量、流量補償變量、速度傳感功率限製變量、力矩限製器功率限製變量等多種形式，力求達到負載流量QL與泵的流量的匹配。對於常采用的定量泵節流調速回路，應力求減少溢流損失的流量，例如可采用雙泵雙壓供油回路，卸荷回路等。
3、caiyongrongjitiaosuhuiluhelianhetiaosuhuilu。zaicaiyongliantiaosufangshizhong，yingqubiebutongqingkuangerxuanyongbutongfangan。duiyujingeisuduyaoqiusuifuzaidezengjiaerjianshaodegongkuang，yicaiyongxianyashibianliangbengjieliutiaosuhuilu；對於在負載變化的情況下而進給速度要求恒定的工況，宜采用穩流式變量泵節流調速回路；對於在負載變化的情況下，供油壓力要求恒定的工況，宜采用恒壓變量泵節流調速回路。
4、選用高效率的節能液壓元件，提高裝配精度，選用符合要求規格的液壓元件。磁力齒輪泵設計方案中盡量簡化係統和元件數量。設計方案中盡量縮短管路長度，適當加大管徑，減少管路口徑突變和彎頭的數量。
